青世代 vs. 熟世代？

聯合報前幾陣子連載一個名為《時代圖像大調查》的專題報導，方法是將全台灣的成年人劃分為青世代（18-40歲）和熟世代（40－65歲）兩個族群，人數各約為800萬。

把調查內容做個簡單總結就是：青世代懶散，熟世代勤奮；青世代創新，熟世代傳統；青世代不滿足，熟世代知足；青世代不負責任，熟世代負責任。這個結果似乎頗符合一般人的印象，但如果要因此做出台灣社會存在著生活方式，價值體系迥異兩個族群的結論，倒也未必！

個人認為影響調查結果主要有兩個因素，一是經濟，二是科技。熟世代經歷台灣錢淹腳目的年代，大都擁有家中的經濟權和話語權。青世代受薪資凍漲和房價狂飆的影響，經濟獨立不易，人生大事處處受限於家長，自然容易養成不負責任習性。

過去二十年科技快速發展，成長於其間的青世代生活不可一日無3C，較不熟悉電腦的熟世代因此認為年輕人“有創意”是曲解了創新的意涵，回頭看看，無論政經藝術各領域，近年來表現並不比以前更有創意。

說穿了，台灣所謂的青，熟世代，不過是成長在不同環境下的同一種人，一樣崇尚唯有讀書高；一樣生活為工作，而不是工作為生活；一樣只要有回報，就會勤奮負責；一樣不肯放手讓子女自主成長；一樣以豪宅名車作為人生奮鬥目標。

也就是說，現在的青世代很快就會變成和現在的熟世代大同小異的熟世代，現存包括貧富差距在內的社會問題卻很難得到改善，甚至更糟，到時再出現幾個更激烈的學運將一點都不令人驚訝。

媒體做這樣的調查是好事一件，但顯然沒有碰觸到問題的本質，只有當越來越多人開始討論社會基本價值觀該不該改，能不能改，如何改變時，才是釜底抽薪解決問題的契機。。。。只是不知這樣的要求是不是太多了一點？

吃薑母鴨有感

氣溫稍涼，到家附近的薑母鴨吃晚飯，這家以炭火瓦甕為特色的連鎖餐廳生意很好，不到六點就已高朋滿座，我隔壁桌坐的是兩位三四十歲的婦人帶領三個五到十歲之間的小孩，兩男一女。

大人邊吃邊聊天，小孩大概早已吃飽，在旁玩成一團，後來越玩越開心，先是站起來，接著圍著桌子追逐打鬧，過程中幾次撞到我的桌子，我往旁邊挪了一下，然後向兩位大人說小孩靠近炭火危險，其中一位於是兇巴巴的警告小孩不准跑，換來三人同聲抗議，有的說：又不是我！有的說：是他推我！等等。

總之，被罵後，三個小孩安份了幾分鐘，沒多久又開始跑來跑去，大人則是若無其事，照吃照聊。眼看這狀況，我倆乾脆草草結束，起身付賬走人。

八年前我離開服務二十多年的外商石油公司，工作內容早已忘光，但有兩件事始終未曾忘懷，一是誠信，二是安全。

一直記得是因為公司特別注重這兩件事，職業生涯中我見過工作表現不佳，卻不斷被賦予改進機會的員工，見過策略失誤造成公司賠錢，卻反被升職加薪的員工；也見過撒謊卸責而遭受嚴厲懲罰的員工，更見過行為不符安全規範被直接解僱的員工，理由是不但危害自己，也可能傷害別人，造成無可彌補的損失。

多年來，我對公司許多制度和做事方法有意見，但對將這兩件事置於至高無上的態度，倒是完全心悅誠服，即使離開職場多年，始終將它們實踐在日常生活之中。

或許鄰桌的那三位小孩都是人中龍鳳，長大後進台大，哈佛，得諾貝爾獎，光宗耀祖人人誇，但起碼對我來說，可一點都不希望成為像他們這樣，缺乏道德感和安全意識的人的同事，也不期待結交這樣的朋友，如果他們碰巧在職場上成為我的屬下，恐怕連試用期還沒結束就被掃地出門。

台灣最近災難頻傳，受難家屬的畫面看了令人傷心難過，來自各界的大量援助證明這是一個充滿人情味的社會。但每次在救災，究責之餘，我們是否想過，如果相關人員有足夠的安全意識，並且勇於任事，不推諉卸責，其實多數災難都是可以被防患於未然的？

事實是，我們的教育，從家庭到學校到社會，對於誠信和安全的重視程度遠遠不及格，以餐廳裡鄰桌的兩個大人為例，我絲毫不懷疑她們對小孩的疼愛，以及平日管教的嚴厲，卻也不得不說，她們的價值觀極有可能在不知不覺間影響下一代的生活幸福，甚至，說嚴重點，成為下一次重大意外事故的幫兇！

藝人生涯不是夢

幾年前搬回台灣定居高雄，住在文化中心附近，經常去那裡看展覽，表演，和運動，某天見到一群人將中心四周圍得滿滿，有人唱歌，跳舞，有人變魔術，甩火球，好不熱鬧，上前一問才知道他們正在考街頭藝人執照，我之前從不知當街頭藝人需要執照，覺得很有意思，當場也興起有為者亦若是的念頭。

接下來幾個月製作歌本，添購裝備，做好各種準備，卻沒想到考試現場各類大型音響將我的入門級小音箱徹底淹沒，敗下陣來，半年後捲土重來，新添的設備依然不敷使用，再度無功而返。經過這兩次，有點心灰意冷⋯⋯，自問如果始終考不上，還唱不唱？而答案既然是：當然繼續唱！那何不繼續考？又過半年，考試來臨前，靈機一動，跑去租了半天大音響專門應付考試，果然輕騎過關。

拿到執照後，特地挑選愛河邊一家露天餐廳前做為表演場所，那裡燈光好，氣氛佳，雖然人流不大，但和我愛唱的英文老歌搭配得宜。第一次街頭獻藝，超緊張，加上不懂如何控制現場氣氛，和聽眾互動等，一晚上下來唱得我頭昏眼花，不知所云，結束後卻為跨出這一步感到無比欣慰驕傲。

至今唱了一年多，一週一次，一次兩三個鐘頭，雖然歌路在高雄算是冷門，居然也培養出一小批粉絲，固定時間常來捧場，有些人點歌，有些人偶爾撂下一句如“舒服的夜晚”，“勾起美好回憶“，“很好聽”之類的話，總能令我高興好幾天。

至於打賞，雖不是做這件事的動機，卻是能否打動聽眾的指標，目前為止平均一場約一千元。最高紀錄是一個聖誕夜，入賬兩千多，最低記錄是一個飄著小雨的冬夜，我對著空蕩盪的愛河嘶吼兩個鐘頭，一位路人路過丟下四十塊，是那天全部收入。哦，對了！自從開始當藝人，我家就有用不完的銅板。

八年前離開職場後，投資理財以保守穩健為主，平日生活開銷主要來自定存和基金利息，前陣子銀行理專打電話提醒我已許久沒動過賬戶存款，才突然驚覺，平時只顧著做喜歡做的事，沒想到做這些事居然還能賺錢，更沒想到把這些拉里拉雜的版稅，打賞，演講費加起來，已經足夠應付平日生活所需。

從過去在職場上被人稱作田董，田總，到現在以老黑為名在街頭賣藝，我的金錢收入少了許多，獲得的樂趣和充實感卻增加得難以估量，這就是從事職志的功效，也印證了我從前並不完全理解的一句話：“財富不見得能帶來快樂，快樂卻經常能創造財富”！ 更多

房間裡的大象

前陣子台灣社會發生一件不大不小的事，南港輪胎的一位協理收賄近二十億，包括被警方在家中找到兩億現金。媒體報導重點大都放在這位協理和家人生活簡單樸素，鄰居驚訝他怎會那麼有錢，以及放置兩億現金需要多大空間，重量多少等。

這則新聞看得我匪夷所思，嘖嘖稱奇，坦白說，錢財人人愛，令人百思不解的倒不是他為何鋌而走險，而一是他辛辛苦苦搞那麼多錢到底為什麽？二是他和老婆都早已年過六十，此時不花錢，只怕以後也沒命花了，為什麽不早點退休享受人生？

三是我連處理兩個國內賬戶都嫌麻煩，他在海外有五十個戶頭和一個人頭公司，不焦頭爛額才怪，哪來生活品質可言？四是台灣媒體一向嗜血，為何對他的家庭背景，犯案動機，精神狀態等不加分析報導？

回答這些問題其實不難，說穿了，這位老兄賺錢的目的就是賺錢本身，而不是為滿足需求，他能賺就賺，不賺白不賺，永遠賺不夠，不賺就不知做什麽。事實是，他的價值觀和社會主流差別不大，也正因如此，媒體懶得深入研究，而觀眾在對堆積如山的鈔票發出驚嘆之餘，同樣未察覺有何奇妙之處。

這是個標準的“房間裡的大象”現象，所有人都看見了，卻全都在潛意識中選擇忽視它的存在！

相信這事很快就會被大家遺忘，但我認為它的重要性甚至超越學運，國教，選舉等被大肆報導的事件，原因是它和人們的日常生活息息相關，面對這類現象，如果始終不能看清它的荒誕不經，後果即使不像那位協理一樣被關在監牢裡，也幾乎避免不了被金錢堆成的無形牢籠桎梏終身。

自己的海鮮自己吃

 

昨天和老婆一起上Costco買菜，我拿起一瓶罐裝海鮮正在看標籤時，一位婦人湊上來問：吃過嗎？我點點頭，她接著問：好不好吃？我愣了一下，然後說：我覺得不錯，你覺得怎樣要自己嚐嚐才知道！

 

向有經驗的人徵詢意見很正常，有時人家問我們，有時我們問人家，問者獲得有用的資訊，答者助人為樂，皆大歡喜。但如果牽涉到主觀感受時，這事似乎也該有個界限，個人喜好不同，拿別人的偏好當成自己的判斷標準，除了可能陷人於不仁不義之外，對自己也沒什麽實質幫助。

 

《懶人大旅行》出版後，常有人問我有關郵輪旅行種種，還有人稱我為“郵輪達人”，我非常樂意和大家分享旅行經歷和個人看法，如果不知道答案我就說不知道，但還是有些問題讓我搔首弄姿半天講不出話來，例如：哪裡好玩？哪個景點漂亮？買什麽？貴不貴？帶什麽行李？如何打發時間？。。。。

 

事實是，我們所處環境極端不鼓勵嘗試，效法他人風險小，錯了還可以怪罪別人。但凡事隨大流的代價很高，因為人要實現自我，活出精彩，就必須動手探索未知，雖然結果必然包括犯錯和失敗，但由此獲得的，才是如假包換，最有價值的人生經歷！

 

其實我只坐過一次郵輪，吃過一次罐裝海鮮，一點也不“達”，而就算我坐過一百次，吃過一百次，也沒辦法替代別人的主觀感受。我衷心希望那位Costco的太太把海鮮買回去，吃了以後發現很難吃，於是把那天遇見的怪叔叔痛罵一頓，然後從此養成樂於親自嘗試的習性，邁向真正屬於自己的樂活人生！

 

人一生一定要來一趟大旅行

在完成105天，搭乘郵輪環繞世界一圈的行程之前，我倆就經常旅行，過去八年，平均一年二至三個月，大都採用自助背包客的方式，每次時間從十天到一個月不等，足跡所至，五大洲中除了非洲之外，全都到過。由此可見，我倆花在旅行上的時間不可謂不長，覆蓋範圍不可謂不大。

即使如此，心中卻一直有一個遺憾，我想從事一趟真正的“大”旅行。和一般旅行不同的是，大旅行的時間必須夠長，去的地方必須夠多，人的生活方式必須夠怪，自然景象必須夠奇，把這些元素加起來，也就是說，我期待的是一趟能夠讓我深入觀察，思索外在世界，並以此為鏡，反省，認識自我內心的旅行。

這事說來容易，做起來難，年過半百，要我像真正的背包客一樣上山下海，隨遇而安，一兩個禮拜還勉強，再長就得豎白旗投降。體力不堪負荷之外，腦力也無法承擔規劃各式陸海空交通，和應付各種突發狀況的壓力。就這樣，一年拖過一年，年齡越來越大，大旅行與我越來越遠。 

兩年前一個偶然機會聽人提起郵輪旅遊種種，心中奄奄一息的大旅行夢突然活了過來。想想看，不管去多少地方，多長時間，總是住在同一艘船上，睡在同一張床上，而且這艘船是活動的，能帶我逛五大洲，七大洋，不用趕飛機，拖行李，船上生活飯來張口，茶來伸手，而全部這些只要不到傳統旅行一半的價錢，天啊！夫復何求？ 

即使如此，我還是猶豫了將近一年才決定“下海”，人很奇怪，沒完成的夢看起來都很美，一旦發現離自己越來越近，才發現原來也有各種不完美的地方。費用就是其中一個，這麼大的行程，一個人七八十萬的花費或許不算太貴，但誰規定有錢就一定得花在旅行上呢？ 

我在內心和自己鬥爭許久，想過不少其他替代方案，例如一部紅色的BMW，一張高爾夫球證，幫老婆買奢侈品，或乾脆存起來以備不時之需等。同時我也不斷徵詢那位，被我形容為“身體內流有吉普賽人血液”老婆的意見，並且最終被她始終堅持的一句話給說服了，那句話就是“人生經歷大於物質擁有，去旅行吧！” 

這趟在澳洲雪梨上船，雪梨下船的航程，帶我們去了三十幾個國家，四十幾個城市，郵輪旅行最大的缺點就是“走船看花”，停留時間短，難以深入了解陌生地方，但卻也因此得以覆蓋廣大地理範圍，使得國與國，洲與洲間的差距透過在短時間內的對照比較，越發清晰易見。 

打個比方，我過去曾分別到過歐洲和美國，談起這兩地的差別，以前我大概只會說“美國黑人比較多”，這趟經過在歐洲一個月的停留洗禮，來到美國，感覺就像到了另一個星球，不管地理，歷史，文化，生活方式等都有顯著的差異。這就是郵輪的特性，深度雖然不夠，卻能提供傳統旅行難以達到的廣度。 

旅行結束，我將整個行程的前因後果，心路歷程，以及一路所見所聞寫下來，連同老婆一路用畫筆留下的記錄，和一些精選出來的照片，集結成書，幾個月前出版，名為《懶人大旅行》。在結尾部分我寫了這樣一段話：實現夢想的關鍵，不是離目標有多遠，不是途中有多少障礙，是對達成目標的渴望有多強烈！

我從這趟旅行中學到有關這個地球的地理，歷史和文化知識，比過去五十幾年總合起來還多，它不但讓我感受到世界很大，不可以井觀天，劃地自限之外，也讓我理解到世界很小，只要願意跨出舒適區，真誠待人，地球不過是個小村落，天涯若比鄰。最重要的，它讓我再度確定：人一生一定要來一趟大旅行！

十二年國教怪象？

今早看報有三則和高中入學相關的新聞，一則說放榜後，憤怒的學生家長因為子女無校可念而上街抗議，二則說許多高中因為擔心招不到學生而努力搶人，第三則說台灣尼特族（不升學，不就業，不進修，終日無所事事的青年族群）人數達到47萬。

怪了，一邊說沒學校念，一邊又說招不到生，怎麼回事？想起前兩天看電視，記者問一位抗議家長“有這麼多社區高中，為什麽說沒學校念？”，受訪的女士一臉不可思議，氣急敗壞的回答“那些學校，你自己看看，能念嗎？”。

我不知道她指的那些學校是不是專教殺人放火，否則為什麽不能念？台灣社會幾十年來把學校和學生分為三六九等，早已落後於世界潮流，不符時代需要，好不容易往適才適性跨出一小步，又碰上一堆似是而非的阻力。

現實情況是，台灣幾乎所有年輕人都是大學生了，結果就業率不但沒提高，競爭力沒變強，還有每下愈況的趨勢。如果因為大環境不好，一時受拖累情有可原，淪落為既無力可⋯⋯戰，又無心戀戰的尼特族，那就算拿幾個博士學位又怎樣？

家長望子成龍天經地義，但如果不能改變唯有讀書高的陳腐觀念，不但子女難成龍鳳，搞不好還因為施壓偏差教養出下一個鄭捷。而就算祖上積德進了明星高中，不知為何而戰的主人翁長大後，恐怕也只能帶領這個社會走向更深的沉淪。

我不懂教育也沒有小孩，照說沒資格發表意見，但我知道一件事：如果比較一個學業事業順順利利，月薪幾十萬的外商高管，和另一個愛寫文章，喜歡創造分享，偶爾在街頭唱歌賣藝的無業遊民，誰的生活較快樂？對社會較有貢獻？人生較有意義？答案很清楚：是認識自己，活出自我的那一個！